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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳家倫台北11日電)中共軍機15天內繞行台灣2次,學者林穎佑認為,比較不一樣的是出動轟炸機等大型飛機繞行,對日軍與美軍釋放訊號;此外,中共軍改將滿周年,密集演訓也為可能的戰爭做準備。

銘傳大學國際事務與外交學程兼任助理教授林穎佑表示,共軍在西太繞行,其實已經有一段時間,重點在於每次飛行是否有不一樣的表現,例如路徑上有無較為逼近台灣等,或是飛機的機型有何不同。

他說,這一次共軍派出轟炸機等大型飛機,讓人好奇是否在做某一方面的演訓。

林穎佑表示,共軍繞行台灣的行為並不完全是針對台灣,台灣是戰略要地,是美軍、日軍介入戰爭時的必經之路,因此這次飛行,也是向美、日傳達某種意義。

共軍在今年2月1日啟動軍改,林穎佑指出,在軍種的統合與合作上,都有一些磨合的問題,繞行台灣的動作是東部戰區在指揮,能測試「一體化聯合作戰」的有效性,為未來的戰爭做演練。

中共東部戰區空軍昨天上午9時起,共有各型機10餘架參與遠海訓練,由北向南穿越宮古水道;其中有電偵機等4架南下穿越巴士海峽,由南部戰區空軍殲擊機接應掩護繞台灣南部防空識別區外,於下午1時10分返降結束演訓。

根據日本「產經新聞」報導,中國大陸有6架包含戰鬥機在內的軍機昨天飛行通過沖繩本島(琉球)與宮古島之間的公海上空,日本防衛省表示,這6架中國大陸軍機是Su-30戰鬥機、H6轟炸機、偵察機各2架。1051211

中遠海運集團旗下全球最大的特種船公司中遠航運公司正式更名為「中遠海運特種運輸股份有限公司」(COSCOS HIPPING Specialized Carriers Co., Ltd.)。中遠海運集團董事長許立榮(上圖左二)出席更名儀式,並與來自交通運輸部、廣州市委市政府、中遠海運集團各級主管及客戶代表、業界近二百餘人共同見證此一重要時刻。

中遠海運特運主營特種船,目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,包括:世界領先的半潛船隊、世界最大的多用途重吊船隊、亞洲最大的瀝青船隊、中國領先的汽車船隊和中國最大的木材船隊,經營管理各類型船舶一百五十多艘,可提供吊裝、潛裝、滾裝等多種方式裝卸服務。(下圖)

中遠海運特運總經理韓國敏在發言中表示,未來中遠海運特運將以打造綜合競爭力最強的特種船公司,成為全球領先的工程物流服務商為願景,專註三個市場︱工程項目、重大件設備和專業貨源市場;聚焦三種服務︱提供個性化海上運輸、大型工程海上安裝、工程項目整體解決方案;培育三大能力︱承攬折扣全球最大項目的能力、服務全球最大客戶能力、抗週期發展和持續盈利的能力,服務「一帶一路」戰略,推動中國製造「走出去」,打造中國大陸融入全球經濟的海洋運輸通道和物流通道,提升「中國製造+中國服務」的國際競爭力。

中遠航運前身為中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司,廣州遠洋成立於一九六一年四月二十七日,以四艘船舶、二·二五萬載重噸起步,開闢多條國際航線,完成諸多外貿、援外等運輸任務,被譽為新中國遠洋運輸事業的搖籃和發源地。

一九九九年十二月八日,廣遠發起成立中遠航運,並於二○○二年四月十八日在上海證券交易所掛牌上市,成為原中遠集團航運主業第一家在大陸上市的公司。中遠航運透過一系列的資本運作擴張船隊規模,整合廣遠多年經營的國際網絡和管理技術資源,成為世界上最具規模的特種雜貨遠洋運輸專業公司。

二○一二年廣遠和中遠航運本部實施機構整合,中遠航運董事會通過決議,以自有資金收購中遠集團持有的廣遠全部股權,廣遠公司整體上市,進一步提升該公司在全球特種船運輸市場的競爭優勢。

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