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◎正304不鏽鋼材質-鍋體採用正304不鏽鋼材質,耐強酸強鹼,無任何塗層,不藏垢、不掉漆、不刮傷、易洗等各項優點,蓄熱效果佳,不論燉煮或是熬湯都美味,烹調更方便,台灣在地生產的好鍋。

◎湯鍋內壁設計有專業容量刻度,方便測量水量。

◎鍋身外以不鏽鋼鏡面光亮處理,美觀大方、清洗方便。

◎貼心防溢U型鍋身-獨特U型鍋身,貼心傾倒口設計,倒出湯汁不怕溢出鍋外,爐台好乾淨,使用更貼心。

◎ 超導磁複合金厚鍋底-快速導磁複合金加厚鍋底,導熱均勻,加熱迅速,能夠在短時間內迅速加熱至烹煮所需溫度,只需以中小火加熱,易清洗、省能源,烹調效果一級棒。

◎不挑鍋具-適用於電磁爐 、 紅外線爐 、 瓦斯爐 、 電爐 、 鹵素爐,使用最方便。

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商品訊息特點

  • ◎★正304不鏽鋼複合金材質
  • ◎★湯鍋內壁設有專業容量刻度
  • ◎★貼心防溢U型鍋身


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新頭殼newtalk

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預算高達430億元的三鶯線捷運系統計畫統包工程爭議不斷!新北市議員李婉鈺質疑,捷運局屢次為ANSALDO團隊護航解圍,ANSALDO團隊根本沒有「實績」的經驗,提供一份僅供參考的文件,「就像考生沒帶准考證,怎麼能參加考試呢!」新北捷運工程局回應,招標的程序公開透明,依法公平、公正辦理。

李婉鈺指出,ANSALDO團隊於第一階段資格審查中所提的通訊式行車監控CBTC系統證明文件根本是騙局,其提供的「實績」證明文件,居然是用土耳其政府一封回覆廠商「僅供參酌」的信函;捷運局透過先翻英、再翻中的過程作假,翻譯時故意將土耳其文「gecici Kabul asamasindad」翻譯成「in substantial completion phase」,翻譯中文成「實質完工」,土耳其語言專家直接翻譯(解釋)為「暫時採用階段」,與「實質完工」相差甚遠。

李婉鈺說,外交部於7月18日的回函,明確指出「該文件雖經土耳其代表處驗證,惟該處文件證明專用章上亦清楚載明,僅證明簽章屬實,文件內容不在證明之列」;由此可見,ANSALDO團隊連最基本的資格審查都無法通過,「就像考生沒帶准考證,怎麼能參加考試呢!」更扯的是ANSALDO團隊資格審查通過後,捷運局才開始找人翻譯文件,如果捷運局沒圖利特定廠商,為何對其資格審查如此寬鬆。

李婉鈺強調,ANSALDO團隊根本沒有「實績」的經驗,提供一份僅供參考的文件,如何證明安全?此外,資格審查過關的2家廠商報價,從八列車報價、3.8公里號誌報價、代維修操作報價、統包工程費、8年電力費用報價等,ANSALDO團隊價格都高於Siemens團隊13億多,且ANSALDO團隊其實就是榮工,榮工近幾年來得標的工程不是延宕,就是發生工安意外,如此的施工品質哪來的安全性?怎麼會是對人民最有利?呼籲相關單位介入調查,不要讓最有利標對人民最不利!

新北捷運工程局回應,為探求招標文件土耳其原文的內容原意,請政大土耳其語文學系協助,確認土耳其文「gecici Kabul」為暫時接收階段,此階段意謂製造商已完成生產並經採購機關完成全機電系統整合的測試,將全機電系統點移交給營運業者,在國內已可進行初勘和履勘階段,已超過中文譯本載明「已實質完工」階段;依原文原意亦符合本件投標須知「工程完成施工,由採購機關(構)啟用後功能正常之證明」的要件。

至於議員指稱價差13億元,工程局表示,八列車、3.8公里號誌項目費用已經納入統包工程費重複計算,代維修操作費用屬擴充的條款尚,須經議價程序金額未定,另有關投標團隊所提的耗電率因模擬條件包含再生電力、開空調、空車等,其電力計算基準不相同另;三鶯線捷運統包工程得標團隊為Ansaldo STS S.p.A./榮工工程股份有限公司/株式會社日立製作所共同具名投標,各投標廠商若符合本標案所載資格,亦非政府採購法第101條明定的不良廠商。

(圖:中央社)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

外傳兩岸通訊搭橋會議,因陸方主張交流層級須降低3級,我方則希望維持次長級交流,若無法取得共識,可能取消行程。大陸國台辦12日表示,此活動為民間交流活動,且為「台灣方面不再舉辦的」。對此,經濟部長李世光今天(13日)出席一場活動後受訪回應,經濟部仍希望維持次長級交流,並強調會努力協調到最後一刻,且若雙方可以達成共識,舉辦時程在必要時也可以調整、「移動」。

經濟部長李世光:『(原音)總是在國際上這種互動關係或者是兩岸之間的互動關係,都一樣必須要一直努力到最後一個階段。我們認為時間在這個東西,必要的時候,時間如果雙方可以達成一些共識,移動一下也不見得是不可以的。』

李世光強調,經濟部不會放棄任何一個,能夠推動國際經濟、兩岸企業互動的平台,而後續11月的企業家論壇及工業論壇,經濟部也會從旁協助,期盼能夠以有互信、互動的方式推動。

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